花生好车完成2.1亿美元B轮融资：凯欣领投 高盛跟投

(支付通Qpos整编)汽车新零售平台花生好车今日宣布完成2.1亿美元B轮融资，由凯欣资本领投，高盛跟投，老股东京东金融、峰瑞资本本轮继续加持。

完成本轮融资后，花生好车成为又一家新零售独角兽企业。

据花生好车创始人马晓军透露，本轮融资将重点用于三个方面：

第一，进一步拓展线下直营门店规模，夯实直营渠道网络壁垒；

第二，进一步优化公司运营效率，以提升交易及服务效率；

第三，探索和孵化新业务，完成全产业链的衍生布局，提升用户一站式服务体验。

凯欣资本主管合伙人林林表示：“花生好车凭借其创新的商业模式和优质的客户体验在竞争激烈的汽车新零售交易平台中脱颖而出，其直营、直租、直采的核心商业模式以及线上渠道与线下服务场景的结合，盘活了三四五线城市的汽车消费市场。”

林林说，对这个市场蕴含的巨大潜力充满期待，对花生好车继续巩固其领先地位坚信不疑。

花生好车的线下渠道服务能力与京东金融在流量、风控以及数据科技上的能力形成协同效应。

京东金融副总裁区力表示，花生好车在汽车无界零售领域发展迅速，其低成本、高标准化服务的直营门店，已经成为行业标杆。其线下渠道的能力是京东金融在汽车无界零售布局上的有益补充。京东金融会不断加大对其流量、风控模型、汽车金融产品等方面的支持。

“双方共同打通汽车流通、汽车交易与后服务市场的整个环节，为链条上的各个商业角色以及消费者创造价值。同时，京东金融将继续深化与其在数据、风控模型上的共建，利用‘大数据+全场景’建立汽车消费金融风控的新标准。”

区力说，京东金融将在农村小站等生态业务与花生好车在汽车行业做深度探索，共同开拓汽车下沉市场。目前，京东金融APP等线上入口带来的汽车金融消费者，在线上获得汽车白条额度审批后，主要由花生好车提供后续交车场景服务。

成立于2015年6月的花生好车，曾先后获得峰瑞资本天使轮投资以及京东金融A轮战略投资。

成立之初，花生好车便以新车直租切入、自建直营渠道，瞄准渠道下沉，重新构建汽车零售网络壁垒，旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系，优化三四五线城市汽车交易流通。

数据表示，截止2018年10月，花生好车目前线下全国拥有400家连锁直营门店，覆盖350余座城市。

此外，线上还与天猫汽车、京东金融达成深度合作，用户可实现线上订单、线下提车，重构汽车新零售场景。

花生好车联合创始人陈鹏云提到，基于完善的渠道下沉建设，良好的用户基础，以及基于融资租赁业务所搭建的全方位用户服务体系。

花生好车现已吸引了中国工商银行、中国银行、中国人民保险、大地保险、民生银行、微众银行、光大金租、民生金租、网金社等多家金融机构与花生好车达成战略合作。

具体来说，花生好车与多家银行合作成立租金分期业务，开创了汽车直租新金融新业态，推动双方实现项目、资金、客户等方面的资源共享和优势互补；

再者，花生好车与多家保险公司合作成立汽车金融保险产品，通过履约险，与资金方开展业务合作，助力三方业务合作多元化，实现三方在汽车金融业务领域的长期稳定合作。

截至2018年底，花生好车直营门店预计将突破500家。此外，花生好车已尝试开展自营车后服务等新业务板块，全面延伸与优化用户用车生命周期的服务体验，从而整合汽车全产业链，实现从新车交易到后市场的一体化服务。（来源：雷帝网 文/乐天）

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